С развитием науки и техники в Китае текстильная промышленность превращается из трудоемкой отрасли в наукоемкую отрасль. Экономическое развитие неизбежно приведет к увеличению человеческого капитала. Поэтому китайские текстильные предприятия развиваются в направлении повышения степени автоматизации отдельных станков и сокращения числа рабочих на 10 000 шпинделей. Для ровничной рамы изменение режима съема ровинга и режима транспортировки является важным способом повышения степени автоматизации подвижной рамы и повышения производительности труда.
1, полуавтоматический метод ровинга:
После того, как в 1980-х годах на китайский рынок вышла подвесная ровинговая машина и в Китае была разработана подвесная ровинговая машина серии FA, метод съема ровинга превратился из традиционного съема в простой способ съема. Это полуавтоматический метод ровинга. Поскольку крыло, используемое в подвижной раме подвески, разделено на крыло подвески верхнего шпинделя и нижнее крыло подвески шпинделя, ровинговая рама подвески разделена на подвижную раму подвески верхнего шпинделя и ровинговую рамку нижней подвески шпинделя. Из-за разных типов шпинделей, метод падающего ровинга также отличается, который будет представлен отдельно ниже.
Полуавтоматический метод съема ровинговой рамки верхнего шпинделя: когда ровинг вращается до заданной длины, а нижнее ребро поднимается из положения реверса в заданное положение, ровничная рамка автоматически останавливается, а затем нижнее ребро автоматически опускается в положение для съема. Выньте полную шпульку оператором. После того, как полная шпулька вынута, оператор нажимает кнопку длинного ребра. Когда длинное ребро поднимается до положения интубации, оператор вставляет пустую шпульку. После того, как пустая шпулька вставлена, оператор нажимает кнопку длинного ребра, чтобы поднять нижнюю планку в положение необработанной головки, оператор перезапустит машину для нового цикла вращения.
Полуавтоматический метод съема ровинговой рамы нижнего шпинделя заключается в следующем: когда ровинг вращается до заданной длины, ровничная рама автоматически останавливается, а нижнее ребро наклоняется, чтобы наклонить нижнее ребро до 45 °, так что что оператор может взять полную катушку. После того как труба с полной пряжей вынута, оператор вставляет пустую трубу, а затем нижнее ребро переворачивается для восстановления нормального положения прядения. После входа в положение головы, голова оператора перезапускает машину для нового цикла вращения.
В настоящее время методом съема внутренних ровинговых шпиндельных рам является полуавтоматический метод съема верхнего шпинделя, который широко используется на текстильных предприятиях.
2, автоматическое падение ровинга:
С непрерывным развитием компьютерных технологий, компьютерные технологии широко используются в текстильном оборудовании. Чтобы повысить степень автоматизации одного станка и сократить количество рабочих на 10 000 шпинделей текстильных предприятий, в 1990-х годах международные производители передовых ровеночных машин ввели автоматические съемные ровинговые машины. Автоматическая съемная ровинговая машина основана на подвесной ровничной раме и оснащена автоматическим съемным устройством для ровинга. Это снижает трудоемкость операторов и повышает эффективность производства.
Автоматические ровинговые ровинговые машины, произведенные производителями ровничных рам в Европе и Соединенных Штатах, являются ровинговыми машинами с нижним шпинделем. Методы автоматического съема разные. Представительными продуктами являются немецкая компания zeuze 670 с автоматической ровинговой машиной и Marzori, Италия. Автоматическая ровничная ровничная машина FT1 - это автоматическая ровничная ровная машина производства испанской компании Fleetro-Jet. Ниже описаны методы их съема.
Автоматический метод съема с помощью ровничной рамки для автоматического съема типа 670 немецкой компании Zeize заключается в следующем: когда ровинг вращается до заданной длины и крыло ориентировано, ровничная рамка автоматически останавливается, галонг автоматически падает, и ровинг будет вытащен и отделен. Трасса внутри автомобиля автоматически пристыкована. Отверстие висящего шпинделя и пустая шпулька приводятся в движение цепью и входят в машину, чтобы выровнять отверстие висящего шпинделя с шпулей с полной пряжей. В это время горловина подвесного шпинделя и пустая шпулька располагаются рядом на буксирной линии. Нижнее ребро приподнято, так что горловина подвесного шпинделя заполнена шпулькой. Затем нижнее ребро опускается в определенное положение, и цепь сопротивления перемещается на половину расстояния между шпинделями, чтобы выровнять пустую шпульку с шпульным валом. Бобина размещается на шпульном валу, нижнее ребро опускается в положение вращения, а буксирная линия проходит с полной бобиной к машине, и колея сбрасывается. Поворотная рамка автоматически вращается и входит в новый цикл вращения.
Этот тип конструкции характеризуется компактной структурой, простым и элегантным внешним видом.
Автоматический метод съема ровничной машины типа FT1 итальянской компании Marzori заключается в следующем: когда ровница вращается до заданной длины, ровничная машина автоматически останавливается, халонг автоматически падает, и ровница разрушается. Затем нижнее ребро перемещается вперед к передней части машины, подъемная платформа опускается с пустой шпулькой, и подвесной шпиндель, подвесная насадка и пустая шпулька располагаются рядом друг с другом, а подвесная насадка и полная шпульки центрированы для облегчения заполнения конусов. После того, как полный пакет пряжи взят, подъемная платформа поднимается в определенное положение. После того, как пустая шпулька перемещена на половину расстояния между шпинделями, пустая шпулька совмещается с валом шпульки. Затем подъемная платформа опускается во второй раз, и пустая шпулька помещается на шпульку. На шпульке подъемная платформа поднимается в рабочее положение, нижнее ребро возвращается в рабочее положение в машине, ребро дракона поднимается в положение вращения, а подвижная рама автоматически раскручивается, вступая в новый цикл вращения.
Поскольку подъемная платформа находится перед автомобилем, площадь машины увеличивается, а конструкция недостаточно проста.
Автоматический метод съема на ровинге, производимом испанской компанией Electro-Jet, заключается в следующем: когда ровинг вращается до заданной длины, ровинг останавливается автоматически, нижнее ребро автоматически опускается, и ровинг будет сломана. Затем Халонг Джин отодвигается назад к задней части машины, и над и позади машины находится цепь гусеницы. Буксирный трос несет висячую горловину шпинделя и пустую шпульку После центрирования горловины шпинделя и полной шпульной пряжи нижняя планка имеет тенденцию двигаться вверх, чтобы взять полную шпульку. Затем нижняя планка опускается до определенной позиции. Затем цепь перемещения перемещается на половину расстояния между шпинделями, чтобы выровнять пустую шпульку. Шпульный вал, нижнее ребро поднято, пустая шпулька размещена на шпульном валу, нижнее ребро опущено и перемещено вперед в рабочее положение в машине, нижнее ребро поднято в положение прядения, а ровница автоматически генерирует голову. Новый раунд спиннинга.
Подвесные ровничные рамы, производимые отечественными и японскими производителями ровничных рам, являются ровничными рамами шпиндельного типа. Компания Tianjin Hongda Textile Machinery Co., Ltd. успешно разработала автоматическую ровинговую машину JWF1418 с независимыми правами на интеллектуальную собственность в 2002 году. Эта машина была успешно представлена на Международной выставке текстильного оборудования в Пекине в 2002 году. Ее автоматический метод снятия: «После ровницы» вращается на заданную длину, ровница автоматически останавливается, а халонг имеет тенденцию автоматически опускать и тянуть ровницу в первый раз. Манипулятор входит в машину с передней части машины, захватывает полную шпульку, а нижнее ребро выполняет второе автоматическое опускание, чтобы высвободить шпульный механизм из полной шпульки. Манипулятор возвращается с полной упаковкой пряжи из машины в переднюю часть машины, то есть манипулятор вынимает полную упаковку пряжи. Подъемная платформа опускается с пустой шпулькой и висящей шпулькой, подвесная шпулька и пустая шпулька располагаются рядом друг с другом, а висящая шпулька и манипулятор центрированы на полной нити шпульки, что удобно для приема полной шпульки пряжи. После получения полного пакета пряжи подъемная платформа поднимается в определенное положение, и после перемещения пустой трубы на половину расстояния между шпинделями пустая трубка выравнивается с роботом, а затем подъемная платформа снова опускается, и пустая трубка помещается на робота. Подъемная платформа поднимается в рабочее положение, манипулятор подает пустую шпульку в машину с передней части машины, а нижние ребра поднимаются, чтобы поместить пустую шпульку на шпульный механизм. Манипулятор отводится от машины обратно к машине, и нижние ребра поднимаются в положение «В голове», подвижная рама автоматически начинает новый цикл вращения.
Автоматическая машина для съема ровницы JWF1418 заполняет бланк автоматического съема подвижной рамки шпинделя и способствует техническому прогрессу отечественных рам ровинга.
3. Автоматическая транспортировка ровинга:
Чтобы решить проблему повреждения ровницы при хранении и транспортировке ровницы и сократить количество рабочих на 10 000 шпинделей на текстильных предприятиях, чтобы создать беспилотный завод на основе автоматического съема, была реализована автоматическая транспортировка ровницы, то есть толщина и тонкость были связаны.
Автоматический транспортный ровинг делится на две формы, одна из которых представляет собой автоматическую транспортную ровницу тягового типа, а другая - автоматический транспортный ровинг с электрическим приводом. Два типа автоматического транспортного ровинга представлены ниже.
Ручная автоматическая транспортировка ровницы происходит после съема ровничной машины, полная шпулька перемещается на конвейерную дорожку через пустое устройство для замены полной трубки, а затем полная шпулька автоматически транспортируется на дорожку в хранилище ровинга. Когда требуется вращающаяся рама При смене ровницы оператор вытаскивает полный пакет ровинга из хранилища ровинга (обычно 120), отправляет его в вращающуюся раму через гусеницу и конвейерную цепь, и вращающаяся пробка заменяет пустую полную трубку , Когда замена будет завершена, потяните пустую трубку к устройству для очистки хвостовой пряжи, чтобы автоматически очистить хвостовую пряжу, а затем вытяните ее обратно в ровную машину для следующего автоматического снятия.
Электрический автоматический ровинговый транспорт - это ровинговая машина, автоматически снимающая пряжу через устройство для полной замены труб, чтобы передать весь пакет пряжи на трос конвейера. Трос буксирного конвейера всегда работает, так что полный пакет будет транспортироваться непрерывно. Перед вращающейся рамой, когда вращающейся рамке необходимо изменить ровницу, ограничитель вращающейся рамки удаляет полную шпульку с движущейся дорожки, помещает ее на вращающуюся рамку и помещает пустую трубку ровницы на катушку в подвижную дорожку. На этом толщина и точное соединение осуществлены.
В настоящее время эти два типа автоматических перемещений ровинга используются в сфере международных текстильных предприятий. Условно говоря, для китайских текстильных предприятий автоматическая транспортировка ровницы более удобна для китайских текстильных предприятий. Это связано с тем, что конвейерной цепью не ограничивается способ автоматической выкатки, нарисованный вручную, и ровинг можно транспортировать к каждой прядильной раме. Электрическая автоматическая ровная конвейерная цепь постоянно движется, поэтому ее траектория движения фиксирована, то есть вращающаяся рама, соответствующая каждой ровничной раме, является фиксированной. Процесс внутреннего ровинга на отечественных текстильных предприятиях меняется в любое время. Разновидность ровинга для каждой ровничной рамы не является статичной. Например, разновидности блуждающих кадров 1 # и 2 # ровничных кадров соответствуют вращающимся кадрам 1 # 12 #. По прошествии некоторого времени он был изменен на ровничные кадры 1 # и 8 # для получения разновидностей роуминга, соответствующих вращающимся кадрам l # 12 #.
4. Вывод
(1) В настоящее время методы съема домашних подвесных ровниц являются полуавтоматическими и широко используются на текстильных предприятиях. Тем не менее, с развитием технологий, отечественные производители рам для ровинга разработали автоматические системы съема, что определенно приведет к тому, что текстильные предприятия сформировали спрос на этот аспект. Автоматическая ровничная ровинговая машина является усовершенствованным продуктом полуавтоматической ровинговой машины.
(2) В связи с диверсификацией и неравномерным уровнем текстильных предприятий в Китае, полуавтоматические ровинговые и съемные ровинговые машины будут сосуществовать в течение длительного времени. Полуавтоматическая съемная ровинговая рама является основной моделью.
(3) Автоматическое ровинговое устройство обычно используется в сочетании с автоматической съемной ровничной машиной для создания условий для беспилотного прядения. Это направление будущего развития и имеет определенные требования рынка. Китайские текстильные предприятия могут перейти от трудоемких к высокотехнологичным.
