Процесс снования - важный процесс подготовки перед плетением. Качество снования напрямую влияет на производительность следующего процесса и качество ткани. С развитием новых текстильных технологий и постоянным совершенствованием требований рынка, как правильно использовать сновальную машину, структурное преобразование сновальной машины, чтобы сделать ее использование более удобным и энергосберегающим, стало предметом внимания текстильных предприятий.
Способ 1 уменьшить натяжение обмотки
Уменьшите количество сломанных концов
При производстве изделий из CJ 9,7 текс показатели качества, такие как сушка и прочность полосы, соответствуют требованиям пользователя, но в процессе подготовки возникнет явление деформации и обрыва концов, превышающее стандарт. Установлено, что эту проблему можно решить путем уменьшения натяжения обмотки и потери прочности.
Автоматический намотчик типа ESPERO-M, используемый компанией при производстве изделий CJ 9.7tex, скорость намотки составляет 1100 м / мин, а натяжение намотки изначально было установлено на 5 сеток. Однако из-за длительного процесса намотки плотность упаковки намного больше, чем у обычного барабана, что является основной причиной, по которой пряжа внедряется в поверхность упаковки после коробления и разрыва. Если натяжение намотки отрегулировано на 2 сетки, а скорость намотки отрегулирована на 900 м / мин, пакет хорошо сформирован и плотность намотки является соответствующей. Принимая во внимание проблему, заключающуюся в том, что деформированные сломанные концы в основном распределяются в период большой катушки, считается, что воздушное кольцо меньше при разматывании большой катушки, а трение между секцией размотанной нити и поверхностью катушки Это большой размер, поэтому было решено заменить шпульку с 1,67 кг на 1,19 кг в небольшой упаковке (оригинальная упаковка пряжи весом 25 кг упаковывает 15 бобин, теперь она упаковывает 21 бобину).
С быстрым развитием ткацкого оборудования, появились некоторые новые проблемы в производстве. С точки зрения деформации и излома, факторы производства являются относительно сложными, включая множество связей в процессе производства. Для повышения базовой прочности пряжи и снижения прочности слабое кольцо исходной пряжи является ключом к решению проблемы. Кроме того, от намотки до коробления каждое звено обработки снижает эластичность и относительное удлинение при разрыве исходной нити, уменьшает натяжение намотки, поддерживает растяжимость исходной нити, уменьшает случайное трение и растяжение, что особенно важно.
Принимая вышеупомянутые меры, количество оборванных концов сто тысяч метров деформации уменьшается с 1,8 до 0,6, что признается пользователями.
-Сунь Юнфэн из Хэнань Аньян Чантай Текстиль (Группа) Лтд
Способ 2 улучшения структуры крела
Улучшить качество деформации
Деформирующий крем является важной частью деформирующего устройства. С непрерывным улучшением скорости деформации требования к creel все выше и выше. Шпатель должен не только отвечать самым основным технологическим требованиям деформации, но также максимально снижать изменение натяжения нити в процессе деформации, улучшать качество деформации, максимально сокращать время остановки смены барабана и улучшать производство. КПД сновальной машины.
Для того чтобы удовлетворить требования высокоскоростной деформации и высококачественной деформации пряжи, необходимо решить следующие проблемы: во-первых, адаптивность высокоскоростной пряжи, то есть меньшую степень разрушения пряжи; во-вторых, решить проблему разности натяжения основы и улучшить равномерность натяжения нити; в-третьих, для повышения эффективности деформации и сокращения вспомогательного времени вокруг крела.
В настоящее время на некоторых отечественных предприятиях разработан крупный "V" тип creel. Когда размотаны сотни гребней, маршрут вытягивания пряжи снизит трение до минимального уровня без натяжного диска, направляющей фарфоровой проушины и угловой направляющей, что способствует высокоскоростному вытягиванию пряжи. Однако, как уменьшить разницу натяжения нитей основы пряжи очень важно. Это требует, чтобы все зажимные пластины имели хорошие синхронные характеристики при изготовлении и остановке. Большая крилевая цепь типа V и механизм ее трансмиссии имеют высокую точность трансмиссии для обеспечения точного позиционирования цилиндра. Во-вторых, чувствительность и эффективность монитора самостопа при разрыве пряжи и продувочного устройства очистки также важны для обеспечения равномерности натяжения деформации. Фактор. Одним словом, есть много проблем, связанных с creel, что кажется небольшой проблемой, но это также большая проблема, которую трудно решить, поэтому необходимо провести углубленное исследование и обсуждение. Кроме того, материал частей оборудования и выбор электронных компонентов, особенно производительность и качество электронных компонентов, также будут напрямую влиять на возможности всего оборудования.
Способ 3 улучшение структуры барабана
Уменьшить нагрузку на техническое обслуживание
Снователь 1452A (g) приводится в движение двигателем (модель: Y132M-8, 3 кВт, 710 об / мин), который напрямую приводит барабан в движение через клиновой ремень. Тормозной режим машины относится к двигателю, потребляющему энергию с большим тормозным усилием. Благодаря быстрому пуску и торможению барабана, короткому времени и частому торможению во время работы шпонка и шпоночный паз в соединении между головкой вала барабана и ременным шкивом многократно выдерживают скручивающее напряжение, что делает шпоночный паз чрезвычайно легко изнашиваемым и явление большого зазора между ключом и шпоночным пазом и большой вибрации при открывании и закрывании автомобиля, которое влияет на нормальный запуск и техническое обслуживание, более проблематично. После нескольких исправлений компания удалила шпонку и шпоночный паз в соединении между головкой вала ролика и шкивом, непосредственно трансформировала и обработала их в конус 1:12, приняла плотную посадку, головка вала была на 3–5 мм короче чем шкив, и плотно прижмите шкив обратным винтом М18 и остановите.
В настоящее время компания трансформировала 8 роликов сновальной машины, из которых самое продолжительное время трансформации составило более 10 лет, и работа в нормальном режиме. Этот метод прост в эксплуатации, что, очевидно, может уменьшить количество парковок и поломок автомобилей, вызванных этой проблемой, повысить эффективность производства, снизить нагрузку на техническое обслуживание и снизить потребление.
Кроме того, консольный самонагружающийся механизм намотки давления устройства 1452A также может быть сконструирован как механизм параллельной намотки давления устройства для сматывания, что является эффективной мерой для решения проблемы, заключающейся в том, что с помощью устройства для сгиба легко удаляется масло и повреждаются детали. Испытание показывает, что когда основополагающий вал наматывается на 5000 метров в консольном механизме давления, его амплитуда биения составляет 1,5–4 мм. Когда он наматывается на 10000 метров, его амплитуда биения составляет 10 ~ 12 мм. Вал основы работает стабильно и может нормально работать. В то же время положение оси деформации механизма такого типа низкое. Когда полная ось падает, ось основы может транспортироваться краном или подъемным оборудованием.
